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更新时间：2026.04.11
船舶航行灯 概要 在航的机动船、船队、工程船、海巡艇、航标艇、危险货船应按下列要求显示船舶号 灯。 在航的机动船 除另有规定外，机动船单船在航时，应当显示白光桅灯一盏，红绿光舷灯各一盏，白 光尾灯一盏。船舶长度为 50 米以上的机动船，还应当在后桅显示另一盏白光桅灯；除快艇 船外，船舶长度小于 12 米的机动船，条件不具备时，可以显示白光环照灯一盏和红、绿并 合灯一盏， 也可以显示红白绿光三色灯一盏， 以代替上述规定的号灯。 下列船舶在航时，除 显示前面规定的号灯外，还应当： 1、快速船白天和夜间均显示黄闪光灯一盏。 2、限于吃水的海船夜间显示红光环照灯三盏，白天悬挂圆柱形号型一个。 3、横江渡轮夜间在桅杆的横衍两端显示绿光环照灯各一盏， 白天在桅杆横衍的一侧悬 挂双箭头号型一个。 在航的船队 1、拖轮除显示舷灯，尾灯外，还应当按拖带形式显示； （1）吊拖或者吊拖右灯推船舶时，显示白光桅灯
1 船舶进水 /堵漏应急预案 船舶进水的原因大部是由于搁浅、触礁、碰撞、船舶老 旧、水密失灵、 造船缺陷、 严重横倾、 武器攻击等原因引起。 船体破损进水后，如果进水速度大于本船排水速度，船舶安 全会受到威胁。因此，船舶一旦进水，制止进水的方法就是 堵漏，以及与其相应的排水及应变过程中的伤员救护。 船舶一旦进水，就应按下列程序应急 ： 1.发现船舶漏损进水，应立即发出堵漏警报（警铃或汽 笛二短一长， 连放一分钟） 召集船员， 报告船长并通知机舱。 全体船员听到警报信号后，按应急计划分工，携带规定携带 的堵漏器材，迅速赶赴现场，做好堵漏准备。 2.立即报告上级领导，并根据所处位置报告附近港口主 管机关或水上搜救中心。 3.进水堵漏应急计划中，大副为甲板现场指挥，轮机长 为机舱现场指挥。堵漏工作由水手和轮机员，隔离工作为驾 驶员，排水工作由轮机长。 4.现场指挥大副率领堵漏人员和隔离人员迅速
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