钢管混凝土框架模型模态试验及数值模拟——目的了解钢管混凝土框架结构动力特性，为此类结构的抗震研究奠定基础．方法利用单输入单输出(SISO)模态试验方法和数值模拟方法，对一榀钢管混凝土柱一H钢梁框架结构模型的动力特性进行测试分析．结果模态试验方法得到...
为对超限高层结构的破坏机理和抗震性能进行深入研究,对一高宽比超限的复杂高层建筑进行了1/15的模型模拟地震振动台试验。研究了模型结构的动力特性和不同烈度地震作用下模型的加速度反应、位移反应、应变反应和扭转效应,并根据模型试验结果和相似关系反推到原形结构,研究了原形结构的破坏机理和破坏形式。试验及分析结果表明,原形结构的前三阶振型周期分别为1.795 s(Y向平动),1.72 s(X向平动)和1.423 s(整体扭转),扭转与平动周期比为0.79;原形结构在7度多遇和罕遇地震动作用下弹性位移角和弹塑性位移角分别为1/798和1/163,基本满足抗震要求,但两种情况下最大水平位移与楼层两端水平位移平均值的比分别为1.61和2.71,扭转反应偏大,不满足所在地区抗震设防烈度要求。最后,对原形结构的设计提出建议。
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