大秦重载列车通道钢轨使用寿命问题研究
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大秦重载铁路运量增加及速度的提高、钢轨焊接工艺不良、线路维修周期得不到满足等都是造成钢轨使用寿命降低的主要原因。通过对伤损钢轨原因进行分析,采用高强度钢轨、对钢轨进行科学的打磨、采用加铺弹性垫层提高轨道板弹性、加强轨道结构强度、对轮轨进行润滑、固化道床等方法,并提出加强管理、提高设备维修养护质量、及故障应急处理能力来延长钢轨使用寿命的措施和建议。
重载列车过桥时桥梁的垂向动力分析
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建立了具有6个自由度重载列车的车辆振动分析模型和重载铁路桥梁的梁段单元模型,通过轮轨接触处的位移协调条件与轮轨相互作用力的平衡关系建立了重载车辆-桥梁系统耦合运动方程,采用迭代求解,编制了重载铁路车-桥耦合振动分析程序。对影响重载铁路简支梁桥的跨中挠度的各种因素进行了分析,分析结果表明:列车的轴重、速度、加速度、减速度及轨道不平顺对重载铁路桥梁的跨中挠度和竖向加速度有着重要影响。
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