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更新时间:2026.07.25
实测车轮踏面和钢轨间蠕滑系数的推算

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使用实测的车轮踏面形状进行轮轨接触区域分析,根据同一踏面内多点接触的条件推算蠕滑系数。同时利用分析模型,对3种蠕滑系数分析方法的效果进行了模拟评价。

昆明地铁首期电客列车轮缘厚度变化及处理措施

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科技论坛 2017 年 5 期︱409︱ 昆明地铁首期电客列车轮缘厚度变化及处理措施 任 晔 昆明地铁运营有限公司,云南 昆明 650500 摘要: 本文介绍了昆明地铁首期轮缘变化的现状,通过调整,降低了轮对的维修成本,提高轮对使用寿命。 关键词: 轮缘厚度;轮缘润滑装置;镟轮;措施 中图分类号: U231+.94 文献标识码: B 文章编号: 1006-8465 ( 2017) 05-0409-01 昆明地铁首期工程一号线采用 ZMA120-A 型转向架,轮对采用 DIN5573 磨耗型踏面 ,该转向架最大轴重为 14t,最高运行速度为 100km/h,设计构造速度为 110km/h。车轮作为列车技术指标要求最 高、运用环境最复杂,是列车安全运营要求重要的关键部件之一, 它的运营状态直接影响列车的运营安全,同时它的运营寿命也直接 影响列车的运营成本,因此地铁轮对检修工作是昆

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