一、 工程简况 ㈠工程位置： 崇明县新河港危闸改造工程位于新河镇东南方 2.5 公里，距新河港老闸约 1 公里，离 长江口约 150M，新河港河宽约 45M，河道两旁堤岸为砂石机耕路，整个河道护坡都已建 造螺母块体护坡与砼块护坡，水闸位置东西两岸都有村庄、码头，所以工程用电、用水很 方便 . ㈡工程结构形式： 本工程建于老河道中心线上，为单孔节制闸，闸底堰顶高程 -0.5M，闸首基础由一圈 封闭式 250×500×10000 板桩组成闸首底板厚 1.6m，长 16m 宽 17.2m，闸墙高 8.7m，闸墙 顶高程为 8.2m，外河消力池长 18M，内河消力池长 15M，底宽 16.018m~22.434m，内外河 护坦为浆砌块石结构，外河长 70m内河长 50m，护坦外为 10m，抛石防冲槽段，防冲槽内 侧三面设有 250×500×6000 板桩，以防止底部泥土冲失 . 工程还在闸首外侧方
寺前桥 陈思伊 寺前桥位于新河镇内，它横卧在水流湍急的金清港上， 至今已经有三百多年了。 寺前桥长 64 米，宽 4.6 米，是一座石拱桥。桥墩、桥 面全都由石头拼接而成。远远望去，那桥的身上满是斑驳的 印迹，还有苔藓、藤蔓也爬到了桥身上，正像一条沉睡很久 地长龙卧在水面上。走近细看，桥面也很与众不同，桥面并 陡峭，走起来并不吃力，可偏偏上了几个台阶后，就有一个 平台，似乎专门为老人和小人休息用的。你再细瞧，就会发 现，桥面上有车轮滚过过的一道深深的痕迹， 似乎告诉我们， 曾经的这儿是多么的热闹。 在新河曾经流传着这样一句话： “新河所，所四门，门 门走马。寺前桥，桥五洞，洞洞行船。 ”其中，就讲到了寺 前桥的繁华景象。那时候，江面上一条条船来来往往，寺前 桥下的每个桥洞里都有船在驶过。更不用想，寺前桥上的热 闹景象了：行人啊，车辆啊，牛羊啊，都在桥上我来你往， 挤来挤去。如果有人推着车，
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