初期支护技术交底 第一章 编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》 JTG B60-2009 2、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 3、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GB 50086-2001 4、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95 5、本标段施工招标文件、技术设计图纸、设计说明等 6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、 土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 第二章 工程简介及技术要求 本交底编制范围为林长高速 06标段隧道工程，包括尖庄隧道、摩寺迪隧道、和 白家庄隧道，本标段双线隧道工程总计 860.5m/3座（长度按整幅计、半幅折算） ，隧 道限界高度为 5m、限界宽度为 10.25m, 洞内围岩类型主要为Ⅲ级、Ⅳ级及Ⅴ级围岩。 地质情况为石英砂岩， 岩质破碎，水平夹层多， 层间节理
技 术 交 底 施工单位名称： 中铁四局宁杭客专七分部项目经理部 工程名称 卧龙一、二号隧道初期支护 设计文件图号 宁杭客专施图 N1（隧） -02，-03 施工部位 隧道洞身支护 交底日期 2009年 7月 3日 技术交底内容： 一、初期支护类型 卧龙一、二号隧道设计均为 V级围岩，隧道洞身设计采用 V级 b型支护。 隧道洞口及洞内初期支护（不含临时支护）参数见表 1。 表 1 卧龙一、二号隧道支护参数表 里程段落 初期支护设计 超前支护设计 施工方法 DK40+702~+715 DK40+956~+974 边仰坡临时支护参数：￠22 砂浆锚杆，L- 4m， 间距 1. 5* 1. 5m，梅花型布置；C20喷射砼厚度 10cm；￠8钢筋网，网格 25* 25cm 明 挖 DK40+715~+752 DK40+974~DK41+011 拱部：￠22 组合中空锚杆，L- 4m，边墙￠22
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