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城市道路绿化带设计规范
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更新时间：2026.06.13
头 条 城市道路绿化带的最大宽度一般为(   )。
D 绿化带最大宽度取决于可利用的路幅宽度，除为了保留备用地外，一般相当于种植2～3排树的宽度，即4.5～6m。
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城市道路绿化规划及设计规范

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WORD 格式可编辑 专业知识分享 城市道路绿化规划与设计规范 根据建设部 （88）城标字 141号文的要求，由建设部中国城市规划设计研究院主编，上 海市园林设计院、 南京市园林规划设计院等单位参加共同编制的 《城市道路绿化规划与设计 规范》（CJJ75-97），经建设部 1997年 10月 8 日以建标 [1997]259 号文批准，业已发布。 为便于广大规划、设计、 施工、科研、学校等有关单位人员在使用本规范时能正确理解 和执行条文规定， 《城市道路绿化规划与设计规范》编制组按章、节、条、款顺序编制了本 规范的条文说明， 供国内使用者参考。 在使用中如发现本条文说明有欠妥之处， 请将意见函 寄中国城市规划设计研究院 （通讯地址： 北京市三里河路九号， 邮政编码： 100037）。 本 《条文说明》由建设部标准定额研究所组织出版。 1、总 则 1.0.1 城市道路绿化是城市道路的重要组成

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撒施氯盐融雪剂对城市道路绿化带土壤化学性状的影响

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2009-2010年冬季北京市降雪非常集中且强度较大,融雪剂撒施量也创历史新高,对绿地植物正常生长造成威胁。本文通过实地采样,调查了道路绿地土壤盐分等相关指标,结果表明,与对照相比,撒施融雪剂对道路绿化带土壤造成了严重的污染,土壤全盐量范围为0.11%~2.79%,几乎全部超过了地方标准的允许上限,最高值出现在西城区金融街,达到了2.79%;表层土壤氯化物含量范围为222～19548mgkg-1,平均值为6596mgkg-1;表层土壤水溶性钠分别达到了对照的18～780倍,平均值达到了对照的296倍。从不同土层来看,0~10cm的表层土壤全盐量、氯化物、水溶性钠的含量远远高于10~20cm土层;地理分布上呈现出中心城区(崇文、宣武、西城、东城)表层土壤全盐量总体高于外围城区(朝阳、丰台、海淀、石景山),交通主干道高于次干道和交通支线的特点。最后,提出了减缓氯盐融雪剂危害的建议措施。

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