LIXISE 发电机技术论坛 柴油发电机组的设计 一、先进的机械设计 采用 CAD 计算机辅助设计、 CAE计算机辅助工程、 CAM 计算机辅助制造等先进手段对柴 油发电机组进行机械设计,并结合先进的实验手段对设计方案进行缤密的校核。从设计的细节 入手实现了对柴油发电机组机械部分进行不断的优化,使柴油发电机机组的稳定性等得到进一 步提高。 (一)柴油发电机组冷却系统的优化设计 柴油机热效率约为 35%一 50%,其他能量被冷却介质 (水或空气 )、润滑油、废气带走。其 中燃烧室壁通过冷却介质带走的热量约占总热量的 15% -35%,而在部分负荷时,此项热损失 所占比例还要大很多。如果燃烧室壁面温度降低,散热损失增大,燃油消耗率增大。同时由于 燃烧室壁面温度低还使激冷层加厚,使排气中 HC 成分增加。润滑油温度过低,机械摩擦功增 加,零部件磨损加剧,柴油机经济性、可靠性变差。高温冷却毫无疑问
自动状态 1.保持启动 电动机的蓄电池组达到启动 电压。 2.保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。 3.曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm 的范围内。 4.油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。 5.发电机控制屏的 “运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。 6.机组配电屏的模式开关在 “自动”位置。 7.散热器风机开关打在“自动”位置。 发电机 8、机组收到市电失压的讯号后启动,确认市电失压,切开转换 柜市电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。 手动启动 1.室内气温低于 20℃时,开启电加热器,对 机器进行预热。 2.检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。 3.检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低 于规定值,应补充至正常位置。 4.检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。 5.检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。 6.检验配电屏的试