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更新时间:2026.06.13
汽标委发布《道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义》征求意见稿

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汽标委发布《道路车辆先进驾驶辅助系统 (ADAS)术 语及定义》征求意见稿 ? 2019年 1月 4日,全国汽车标准化技术委员会在其官网发布了《道路车 辆先进驾驶辅助系统 (ADAS) 术语及定义》的征求意见稿。 ? ? 2019年 1月 4日,全国汽车标准化技术委员会在其官网发布了《道路车 辆先进驾驶辅助系统 (ADAS) 术语及定义》的征求意见稿。 ? ? ? 此征求意见稿来源于中国国家标准化管理委员会 2017年 7月 14日下达 “国家标准委关于下达 2017年第二批国家标准制修订计划的通知。 ? ? ? 2016 年 12 月,根据全国汽车标准化技术委员会 “关于先进驾驶辅助系统 (ADAS)相关标准及 研究任务安排的通知(汽标秘字【 2016】80 号 文)”,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称 “中汽中心 ”)牵头, 组建《道路车辆 先进驾驶辅助系统( ADAS)术语及

补偿收缩混凝土的定义及自收缩的定义

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补偿收缩混凝土的定义 补偿收缩混凝土的定义 补偿收缩混凝土是一种微膨胀混凝土,当膨胀剂加入普通水泥和水拌合后,水化反应形成膨胀性水化 物钙矾石( C3A·3CaSO4·32H2O)或 Ca(OH)2,这是它的膨胀源。 当混凝土膨胀时对钢筋产生拉应力,与此同时钢筋也对混凝土产生了相应的压应力。一般来说,在钢 筋混凝土结构中建立 0.2~0.7MPa 预压应力,这就相当于提高了混凝土的早期抗拉强度,同时推迟了混凝 土收缩的产生过程,抗拉强度在此期间得到较大的增长,当混凝土开始收缩时,其抗拉强度已增长到足以 抵抗收缩产生的拉应力,从而防止和大大减轻混凝土的收缩开裂,达到抗裂防渗的目的。 何为混凝土的自身收缩 混凝土的自身收缩与干缩一样,是由于水的迁移而引起的。但它不是由于水向外蒸发散失,而是因为 水泥水化时消耗水分造成凝胶孔的液面下降形成弯月面,产生所谓的自干燥作用,从而导致混凝土体的相 对湿度

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