结合新丰江大桥墩旁托架设计,以拟定的托架构造为基础,分别采用简化和整体计算模型进行模拟分析,得出了设计控制杆件的应力和最大变形值,为托架设计提供了依据。通过midas建立托架的整体模型,可以摒弃传统的简化计算的缺点,达到对托架更加合理化设计的目的,所以在设计过程中应该在简化计算的同时建立整体模型进行检校,保证设计的合理性。
桥梁伸缩缝是影响行车安全、舒适的重要因素。本文从四会马房大桥(旧桥)养护实践出发,对用YFB80型树脂粘结式桥梁伸缩缝的施工工艺、流程等作了介绍。
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