汽车车门的修复技术研究现状 汽车碰撞后的车门修复 [1, 2] 1.汽车碰撞后的车门修复 汽车碰撞造成汽车车门的损坏， 汽车车门是车身的重要部件， 所以对其的修复就十分重要 了。汽车车门的构造按其功能来分，如 图 1 所示。汽车车门是通过铰链安装在车身上的，所 以车门的修复必须首先对汽车车身进行检测和修复。 连接部件：14-车门铰链、 13-车门开度限位器； 使用功能部件 ：1-三角窗、 4-车门玻璃、 6-车门插销、 7-门锁外手柄、 8-门锁、10-固定 拉手、 11-门锁内手柄、 12-玻璃升降器手柄； 装饰部件：2-门内板、 3-门外板、 9-车门内护板； 密封部件：5-密封条。 图 1. 汽车车门的构造图 . 一．车身侧面修复。 汽车的车门铰链安装在汽车车身的侧车身上， 侧车身将前车身、 车顶板连接起来形成乘坐 室。侧车身构件作为车门的支架， 为保证驾驶室整体结构具有足够的强
复合地板 复合地板一般都是由四层材料复合组成： 底层、基材层、 装饰层和耐磨层组成。其中耐 磨层的转数决定了复合地板的寿命。不论是“复合地板”还是“复合木地板”均是不专业的 称谓，因为这两个称谓可以涵盖很多地板品类，例如强化木地板、实木复合地板等。 复合木地板结构 1) 底层：由聚酯材料制成，起防潮作用。 2) 基层：一般由密度板制成，视密度板密度的不同，也分低密度板、中密度板和高密度 板。 3) 装饰层：是将印有特定图案 ( 仿真实纹理为主 ) 的特殊纸放入三聚氢氨溶液中浸泡 后，经过化学处理， 利用三聚氢氨加热反应后化学性质稳定， 不再发生化学反应的特性，使 这种纸成为一种美观耐用的装饰层。 4) 耐磨层：是在强化地板的表层上均匀压制一层三氧化二铝组成的耐磨剂。三氧化二铝 的含量和薄膜的厚度决定了耐磨的转数。每平方米含三氧化二铝为 30克左右的耐磨层转数 约为 4000 转，含量为 3
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