南京南高架站桥梁设计——南京南站有3个车场、15个站台、28条铁路线，根据其使用功能和规模，分站房区正线桥、站房外桥梁和站台梁设计3个部分，进行高架站桥梁设计。站房区正线桥设计为3座独立的双线桥梁，采用钢筋混凝土连续刚构结构，孔跨布置为2×21 m+3x 2...
昆山高架站是京沪高速铁路、沪宁城际铁路唯一的两线并用车站,全长2.5km。站房位于昆山市柏庐路和小氵虞河之间。高架站两线范围内共有302孔现浇梁,包括跨路跨河连续梁、咽喉区连续梁、站区现浇梁和站台梁。受各种梁型及施工范围内环境的不同因素制约,现浇梁施工方案也不尽相同。以沪宁线跨小氵虞河小氵虞河路的59+51mT构梁为例,其既为跨路跨河
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