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更新时间:2026.04.19
改善内燃动车组空调制热效果的研究

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从分析キハ110系列等内燃动车组制热效果差,尤其是早晨运营的动车组车内温度太低的原因入手,研究早晨运营的内燃动车组的制热对策,提出了对内燃动车车内温度上升率、下降率实施计算与预测的方案。模拟车内温度变化的结果表明,上述预测值与测量值较为接近。确认了通过预测车内温度上升率、下降率可掌握夜间停放车辆的车内温度变化规律,从而可以尽可能减少柴油机空转,实现节能,也可为早晨运营的动车组提供温暖的车内环境。

海尔空调制热故障的维修

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故障现象:一台KFR-20GW/BP空调器,开机制热时不工作,电源灯闪泺。分析检修:维修时发现两台内机都出现以上故障,但是开制冷时,空调器能正常工作。对两台内机分别开机试验都出现同一故障,说明故障很可能在室外机,应重点对室外机进行检查;该空调器开制冷试验时没有故障,制冷效果很

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