第四章 施工方法、工艺及技术措施 第一节 施工阶段及施工准备 一、施工阶段安排 1、第一阶段为施工准备阶段,计划从 2005年 6月 13日到 2005 年 6 月 15日,安排 3 天时间。主要完成施工队伍调遣,机械设备进 场,修建临时设施,架设施工用电、供水系统,围护施工场地,修建 或组装生活、生产用房用地、仓库用地、车间用地;交接桩和施工复 核技术资料熟悉施工图纸, 组织图纸会审和交底、 特别是地下不明构 筑物、管道、电缆探明及进场材料的测试等工作。 2、第二阶段为全面施工阶段,计划从 2005年 6月 15日至 2005 年至 10月 7日,共安排 115天。完成本工程所有道路管道排水的施 工。 3、第三阶段为收尾验交阶段,时间从 2005年 10月 7日至 2005 年 10月 10日,共安排 3天,主要完成场地清理、拆防护设施,编制 竣工资料及工程移交等。 二、施工准备 1、全
滨河路道路排水工程 施工组织设计 一、工程概述: (一)工程概述: 滨河路位于长春的东南部,南环城路以北,卫星路以南,人民大 街以东,伊通河以西, 道路全长 1659.91m。该路段全线地势较为平坦, 沿线主要建筑物多为民房和大棚。 (二)工程特点: 新建道路横断采用一块板形式, 红线宽度 28m,快车道 16m,人行 步道 16m×2。 1、道路部分: (1)道路等级为城市次干路, 设计车速 40km/h,设计年限 15年, 设计轴线 BⅡ -100 。平曲线半径 R=500m,竖曲线半径 R=12000m~ 25000m,纵断设计坡度在 0.3%~0.55%之间。 (2)行车道路横坡采用 1.5%直线两面坡,人行步道横坡采用 2% 直线单面坡。当道路填高≤ 2.5m 时,按 1:1.5 放坡,当填高> 2.5m 时,按 1:1.75 放坡。 (3)结构: 机动车道结构(结构一) : 4