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更新时间：2026.04.12
介绍了水泥粉煤灰稳定钢渣碎石材料与柔性基层技术在公路基层中的应用技术,同时对滑模机械施工技术及雾封层技术在公路路面施工中应用进行了研究,为新工艺新技术在公路施工中的应用奠定了基础。
***** 工程 新技术新工艺 ***** 建筑公司 ***** 工程 新技术新工艺 1.地基基础和地下空间工程技术 1.1 复合土钉墙支护技术： 本工程基坑深度为 9.25m，地下水位标高 4.16m，基础 工程施工工期长，为确保施工期间边坡稳定，防止坍塌事故 发生。本工程基坑采用土钉墙和水泥旋喷桩止水帷幕相结合 的支护技术。 本工程复合土钉墙支护量为 7000m2，支护效果显著，基 坑未发生坍塌、 滑坡、渗漏现象， 保证了安全、 缩短了工期、 降低了造价。 2.混凝土技术 2.1 混凝土裂缝控制技术： 地下室混凝土强度高，基础底板面积大而厚、墙体长而 薄，容易产生裂缝。为保证地下工程混凝土的自防水效果， 提高混凝土的耐久性，采用了如下的裂缝防治技术： （1）在保证混凝土强度要求的前提下，尽量选用水化 热低的水泥， 严格控制粗细骨料的含泥量， 选用优质粉煤灰。 （2）优化混凝土配合比
专题概述
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