凤凰商业服务中心项目地下室面积约4万m2,东边紧邻规划施工中的市政道路,现场无法形成环形施工道路,为了解决施工水平交通运输的难题,创造性地提出了在地下室顶板上设置施工道路的设计与施工技术。同时为避免对地下室结构安全以及使用功能产生损害,通过对平面布置原则以及道路设计进行全面研究,总结出地下室顶板上设置施工道路工程的成功施工经验,可为解决类似工程问题提供参考依据。
1 二、技术部分 （一）、设计说明 1、前言 近年来，随着科技进步，城乡区域整合，城市的规模在不断增大， 城市规划对城市发展、 城市经济发展产生关键影响； 城市道路建设是 城市连接乡镇，工业对接农业的重要纽带，是城市规划的规范性、合 理性、可持续发展性的重要体现方式之一。 1 、我国城市道路网存在的常见病 1.1 路网等级结构不合理，造成道路系统功能紊乱。 长期以来在道路网规划建设中，各城市往往只重视快速路和主干 道网规划建设，忽视城市次干道和支路网的规划建设，导致我国 城市道路网等级级配不尽合理。这几乎已经成为我国大城市的通 病。国内外正反两方面经验表明，从快速路至支路，路网合理的 级配结构应为“金字塔”形，而我国大中城市路网结构却为“倒 三角”、“ 纺锤”形（图 1），普遍缺少支路或次干路，其中支 路网密度指标同国标差异很大、远小于《城市道路交通规划设计 规范》（下简称国标） 3
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