港珠澳大桥长节段钢箱梁吊装施工技术研究
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港珠澳大桥是国内首次在全桥应用长节段钢箱梁桥面的超大型工程,具有梁段数量多,长度大、重量大等特点,海上作业易受天气海况影响,安装风险大,对吊装施工工艺及现场施工组织均提出了较高要求.文中重点介绍了长节段钢箱梁吊装的吊点设计、临时支撑与调位系统施工等方面内容,通过实际应用验证了长节段钢箱梁吊装施工技术的适用性.
已建大跨径PC梁桥长期下挠的加固对策研究
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已建大跨径PC梁桥长期下挠的加固对策研究——以某高速公路1座运营超过12年、严重下挠的(65+100+65)m PC连续梁桥为工程实例,首先尽可能准确地识别该桥现有的结构状态,针对其结构状态,提出相应的加固目标,并提出3种加固方案,即:增设体外预应力束、增设斜拉...
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