东苕溪大桥为边跨斜拉、中跨悬索的组合体系桥梁，主塔为斜向异形空间钢塔。主缆为悬链线线型的空间主缆、斜拉索为扇形斜拉索，均锚固在钢塔锚箱内，但并无直接联系。缆索系统均与常见桥梁不同，施工较为复杂。
基于倒拆法和局部正装法,采用非线性有限元软件BNLAS对某大跨度斜拉-悬吊组合体系方案的施工过程进行模拟。分析表明,施工方案具有施工进度快、压重少(或不压重)等优点;降温合龙法适用于合龙口宽度的调整;采用局部压重、张拉斜拉索、或张拉临时吊索和局部压重相结合的方式,均可以实现对合龙口线形(高差和倾角)的调整。
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