6.3 预应力混凝土连续刚构桥 连续刚构桥一般用在长大跨径、 高墩桥梁上，其结构构造特点是中间桥墩采用墩梁固结， 下部结构一般采用柔性桥墩，以减少因主梁的预应力张拉、温度变化、混凝土收缩、徐变等 作用引起的变形受到桥墩约束后产生的次内力。 连续刚构桥在桥墩抗弯刚度较小时其工作状态接近于连续梁桥。 与连续梁桥相比较， 它 在采用悬臂法施工时和使用阶段， 墩顶与梁一直保持固结状态。 连续刚构桥的主要优点在于 可以减少大型桥梁支座和养护上的麻烦，减少桥墩及基础工程的材料用量。 本节内容主要介绍中、 大跨径桥梁中常用的连续刚构桥的力学特点、 适用范围以及构造 上的一些特点，能使读者对该类桥型有一定的认识和理解。 6.3.1 力学特点及适用范围 在受力方面， 上部结构仍为连续梁特点， 但必须计入由于桥墩受力及混凝土收缩、 徐变、 温度变化引起的弹塑性变形对上部结构内力的影响。 桥墩因需有一定柔
系统参数误差是引起PC连续刚构桥悬臂施工控制误差的主要因素之一,因此消除系统参数误差是施工控制的关键所在。酉水河大桥施工监控系统参数识别过程表明,参数识别有利于施工参数的重点监测与调控。
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