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更新时间：2026.06.07
砼结构裂缝问题,已严重影响到人民的正常生活和企业的生产。本课题试验研究,主要采用了超长无缝施工设计方案,连续作业缩短了工期,降底了工程造价并有效控制了砼裂缝,提高了工程质量。本课题研究成果对于量大而广的砼工程的砼裂缝问题,提供了切实可行的控制措施,具有较大的实用价值和现实意义。经衡阳市有关专家组鉴定,研究成果总体上达到了国内和国外先进水平。
研究分析了铁路客车侧墙大板工艺与侧墙小板工艺的制造工艺流程。通过两种制造工艺的对比分析可知:侧墙小板工艺流程复杂,配套技术装备投入很大,对原材料的技术要求低,应用的适应性强;而侧墙大板工艺流程简单,配套技术装备投入较少,但对原材料的技术要求较高,应用范围受到限制。两种侧墙制造工艺应并存,以形成互补性很强的工艺布局。
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