盾构隧道掘进过程中的管片上浮是一种普遍存在且影响施工质量的重要问题。结合工程实例,对黄土地层中盾构管片的上浮原因进行了总结分析,提出为了平衡盾构机机体重力差,预先设置一个千斤顶推力的仰角,并通过有限元数值模拟,分析了不同埋深下的地层作用、浆液浮力、注浆压力差以及千斤顶推力对管片上浮量的影响,得出注浆压力差与千斤顶推力的大小是影响管片上浮的主要原因的结论,并提出合理控制千斤顶推力的大小可起到减轻管片上浮的作用。
水下盾构隧道施工管片上浮控制——以天津地铁3号线l3标段盾构穿越新开河为背景，研究了盾构穿越河底粘土层、粉质粘土层条件下的管片上浮控制问题．研究结果印证了粘土、粉质粘土地层条件下注浆扩散跨过渗透注浆阶段，直接进入压密注浆阶段的结论；同时表明：在...
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