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更新时间：2026.06.14
附件 1： 贵州理工学院本科生毕业设计（论文）开题报告表 论文 (设计 )名称 贵阳地铁二号线马王庙车站结构设计 设计（论文）来 源 生产（社会） 实际 设计（论文） 类型 工程设计 指导教师 徐桂弘 学生姓名 陈书杰 学号 2013092527 班级 道桥 134 一、研究或设计的目的和意义 ： 地铁是城市快速轨道交通的一部分，因其运量大、快速、正点、低能耗、 少污染、乘坐舒适方便等优点，常被称为“绿色交通”。发达国家的应验表明， 地铁是解决大中城市公共交通运输的根本途径， 对于 21世纪实现城市持续发展 有非常重要的意义，已成为城市交通现代化的重要标志之一。 通过本次毕业设计，加深在学校学习的理论知识，把书面上的知识结合实 际应用起来，对地铁车站的施工方法等有更好的认识。毕业设计是土木工程教 学中的重要的实践性教学环节，是对四年来所学知识的总结和实践，是提升专 业学术水平、实践能力和学
地铁车站主要施工方法比较与选择 摘要：地铁车站的施工是地铁建设的重要组成部分，其投资大、建设时长， 施工要求高。地铁车站设计施工的方法不仅要满足地铁工程本身的使用功能要求 以及合理开发利用地上、 地下有效空间，而且要考虑由于施工给周围环境带来的 不良影响。施工方法的选择对线路埋深、 结构形式、工期及土建工程造价等影响 很大。 关键词：施工方法；地铁车站 1前言： 随着工业生产的发展和我国城市化进程的日益加快， 全国许多大城市或都市 圈区域的交通运输量逐年加速增长， 交通阻塞，行车速度缓慢， 已经成为城市普 遍存在的突出问题。资料显示，截止到 2010年，我国二十多个大城市主要干道 的高峰小时单向断面客流量已高达 3~7 万人次 /小时。如此巨大的客流量，单采 用运能 8~9 千人次 /小时的地面公共汽车已不能解决问题，与机动车道分离行驶 的自行车只能作为短途客运的补充， 而大量发展私人轿车
专题概述
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