地铁车站明挖法开挖方案,地铁车站明挖法开挖方案知识 - 岩土工程

更新时间：2026.11.01

头条 采用盖挖法施工的地铁车站多采用什么结构

采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构，在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。

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地铁车站明挖法施工目录一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工 2、附属结构围护施工 3、基坑开挖施工 4、主体结构施工 5、防水施工 6、施工控制测量 7、施工监测 8、基坑回填 9、车站与区间接口施工二、主要的施工机械设备配置三、质量控制要点四、安全、环保及其它地铁车站明挖法施工一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩：外径为 Ф1.50m，桩中心距为 1.35m，桩间相互咬合 0.15m，并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为：当挖孔桩穿越地层地质条件较好时，围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工，并且在局部范围内 (如微风化岩层中 )采用同时开挖法施工；当挖孔桩穿越地层地质较差，有较厚的流砂和软弱淤泥地层时，挖孔桩采用隔二挖一方法施工；当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时，可采用

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