拱盖法是在明挖法、盖挖法和PBA(洞桩法)工法基础上创建的适用于特殊地层的一种暗挖施工方法。该方法针对大连地区特殊地质条件,较好地适应了上软下硬采用钻爆法暗挖施工的大跨度地铁车站的施工要求,具有环境影响小、工序少、效率高、施工安全可靠等突出优点。本文以大连地铁一期工程101标中山广场站为例,对暗挖拱盖法在地铁中的应用进行了简要分析。
1 地铁冷冻法施工工法 中铁十二局集团有限公司 一、前言 广州地铁二号线过清泉街断裂带位于连新路下、隧道上方应元路 口交通繁忙， 地面周边环境极其复杂。 而且隧道的地质构造与地层岩 性变化复杂，清泉街断裂带与地铁斜交，稳定性差，导水性强， 施工 难度高，风险大。我们在施工中成功运用全断面隧道长距离水平冷冻 法施工技术， 很好的解决了这一技术难题， 不仅完成了国内最长冻结 长度的隧道冷冻法施工， 同时也取得了一定的技术经济效益和社会效 益。我们将施工实践加以总结形成本工法。 二、工法特点 1、冻结加固体强度高，可以做到不漏水，洞内施工环境较好。 2、施工安全，隧道进洞开挖后，进展较快。 3、不受地表场地及深度限制，且不污染环境，对周边环境影响 较小，适合城市地下建设，特别是繁华市区内工程建设。 三、适用范围 本工法适用于对通过断层破碎带、 流砂层、淤泥层等易坍塌且富 含水隧道的地层加固。
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