地铁控制中心的大屏幕系统能够便捷地为调度人员提供直观的信息显示,但也因为能耗大、维护成本高等诸多原因而饱受争议。分析了大屏幕系统在使用过程中存在的争议,提出了大屏幕系统设计的优化和改进措施。随着运营需求的不断增加和对大屏幕系统要求的不断提高,在进行大屏幕系统设计时,必须在合理规划运营需求的同时,积极探讨和使用新技术、新工艺。
地铁控制测量工作概述与程序 一、地铁工程项目测量目的、任务、内容 地铁工程项目测量目的：为工程施工提供准确的定位信息、实时监控测量施工进 程地面、隧道相关变化量及周围构筑物，管线等的影响变化，为工程施工提供必要的 测量数据，根据测量数据适当调整作业进度和措施方法，确保工程顺利准确进行，确 保施工安全。 地铁工程项目测量任务主要分为两大部分：土建施工放样和施工监控量测。 土建工程施工放样包含以下内容： ● 地面测量控制网的捡测； ● 施工平面控制网的加密测量； ● 施工高程控制网的加密测量； ● 地面到隧道的联系测量，包括竖井定向测量、高程传递测量； ● 地下施工控制量、放样，盾构机始发相关测量、掘进测量 ● 隧道贯通测量； 施工监控量测包含： ● 地道变形监测； ● 地面建筑物、构筑物变形监测； ● 地下管线变形测量； ● 地中土体分层垂直位移监测； ● 盾构隧道洞室收敛变形监测； ● 盾
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