地铁施工技术 目前国内外修建地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法、盾构法等。经 过近 40 年的发展,我国地铁修建方法已由最初单一的明挖法发展到现在的明挖、 暗挖、浅埋暗挖、盾构法等多种方法并存,施工技术不断发展提高,已初步形成 了专门的学科体系。 伴随着我国社会主义经济建设的迅猛发展与综合国力的增强, 城市的规模也不断 的增大,城市人口流量还在增加、 再加上机动车辆呈现逐年上涨的趋势, 交通状 况不断恶化。为了改善交通环境, 采取了各种措施, 其中兴建地下铁道得到了普 遍的认可,如最近几年在北京、广州、深圳、郑州等城市便兴建了大量的地下铁 道 . 在城市中修建地下铁道,其施工方法受到地面建筑物、道路、城市交通、水文地 质、环境保护、施工机具以及资金条件等因素的影响较大, 因此各自所采用的施 工方法也不尽相同。下面将就城市地下铁道施工方法分别加以介绍。 施工方法的选择应根据工程的性
第九章 技术规范 建筑规范 一、工程概况: 1、项目名称:武汉市轨道交通 8 号线 2、项目设计规模等级:大型 3、建设地点: 4、气候分区: III区,大城市 5、规划总用地面积: 9568m^U2^U 。 6、总建筑面积: 76402m^U2^U ,其中地上总建筑 56252m^U2^U ,地下总建筑 20150m^U2^U 。 7、结构形式:采用钢筋混凝土框架 -剪力墙结构体系。 8、建筑层数:地上 22层,地下 3 层。 9、建筑总高度:建筑高度为 98.70米。 10、停车数量:机动车 450 辆,其中地上停车 56辆,地下停车 394辆。 11.人防设计:本项目人防工程设于地下 3 层,按规范应配建人防面积为 56252*5%=2813 平 方米。 二、设计标准: 1、设计使用年限类别: 3 类, 50年 2、高层建筑防火分类:一类高层 3、建筑耐火等级:一级。 4、屋面防水等