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更新时间:2026.04.11
加筋挡土墙的施工

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2 加筋挡土墙的施工 加筋土挡墙施工应严格执行《公路加筋土工程施工技术规 范》、《公路路基施工技术规范》 和设计要求。施工前,技术人员 应充分理解设计意图,熟悉设计图纸,严格按图施工。 2.1 加筋挡土墙的一般施工工艺流程图如下 : 2.2 施工操作及质量控制 2.2.1 基础施工 施工前要挖除地表种植土和高液限粘土,持力层为风化砂岩 或满足设计承载力的地层。基 础开挖深度大于 50cm。如果施工时 发现地质情况变化较大,应及时与设计单位联系,以 便作出相应 的处理措施。基坑开挖后应进行整理和夯实, 不满足设计承载力 时应进行处理。 2.2.2 面板预制 墙面板预制必须采用钢模板,对钢模及底板要经常检查及 维修,清除模板上的砼残留物, 每次都要刷脱模剂后再预制,以 保证预制面板光洁平整,达到设计精度要求。面板预留的 穿筋孔 要保证圆滑。 为保证混凝土的质量,应采用机械振捣,如表面粗糙无浆,

掌握不同形式挡土墙的结构特点

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掌握不同形式挡土墙的结构特点 本条介绍了城市道路桥梁工程中常用的挡土墙结构形式及结构特点。 一、常见挡土墙的结构形式及特点 在城市道路桥梁工程常见的有现浇钢筋混凝土结构 (见 1K412013)挡土墙、装配式钢筋 混凝土结构 (见 1K412032)挡土墙、砌体结构 (见 1K415014)挡土墙和加筋土挡土墙。按照挡 土墙结构形式及结构特点,可分为 重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式 、柱板式、锚杆式、 自立式、加筋土 等不同挡土墙;其结构形式及结构特点简述见表 1K412012。 挡土墙结构形式及分类 表 1K412012 类型 结构示意图 结构特点 重力式 1.依靠 墙身自重 抵挡土压力作用; 2.一般用 浆砌片石 砌筑, 缺乏石料地区 可 用混凝土浇筑 ; 3.形式简单,取材容易,施工简便 重力式 在墙背设少量钢筋 ,并将 墙趾展宽 (必要时 设少量钢筋 )或基底设凸榫抵抗滑动 , 可

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