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更新时间：2026.06.28

头条 地铁区间隧道的减振措施

地铁运行产生的振动问题可以在地铁工程最初的规划、设计和施工阶段通过一些措施得到一定程度的控制。 4.1规划阶段的控制措施在最初的规划阶段,文献[5]认为,要把线路选择和城市规划结...

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地铁区间隧道的风险管理与监督【摘要】运用风险管理的基本理论与盾构法隧道施工实践相结合的方法 ,阐述了风险管理在盾构隧道施工中的应用 , 并对盾构隧道的施工监督重点进行的了探讨 , 为地铁隧道的设计和施工提供有力的技术支持。【关键词】风险管理 ; 地下铁道 ; 盾构隧道 ;质量监督 0 前言上海市轨道交通的实施目标是到 2010年轨道交通网络规模达到 400 公里以上 , 建成中心城区轨道交通基本网络 , 加强城市副中心、黄浦江两岸和 2010 年上海世博会地区的集疏运轨道交通建设。地铁工程具有复杂性、不确定性、高风险性和灾害损失大等特点 , 并且近年来地铁隧道的开挖直径和开挖深度都不断增大、截面形状多种多样 , 因此地铁工程施工期的风险性与日俱增。上海轨道交通 4 号线发生事故以后 , 风险管理被学术界和工程界等提到新的议事日程。风险评估可以使决策更加科学化 ,更能减

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北京某地铁区间隧道的施工方法

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