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更新时间:2026.04.18
实施性施工组织设计

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团背梁隧道专项施工方案 兰州至海口高速公路广元至南充段 (K54+080-K66+435) 专项施工方案 编制 审核 中交第一公路工程局有限公司 广南 GN8标项目经理部 团背梁隧道专项施工方案 团背梁隧道施工方案 一. 工程简介 团背梁隧道左线起止桩号为: zk54+609.5-zk54+824.8 ,右线为 k54+620-k54+835, 为连拱隧道。本隧道为双洞单向行车双车道连拱隧道。隧道全长 215米(双洞),设计 行车速度 80Km/h。隧道有效净宽为 10.25 米,有效净高为 5米。隧道设计为净跨 11.06 米,净高为 7.15 米的二心圆拱曲墙断面。隧道纵坡为 2%,全部处于曲线上。左隧道地 面高程变化 606.07-643.27, 相对高差 37.2 米;右隧道地面高度变化在 605.99-642.62 米,相对高差约 36.63 米。左隧道最大埋深约 34.9m,右

马鹿箐隧道实施性施工组织设计(实施性施工组织设计)

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