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更新时间：2026.10.19
压缩机制冷量、容积效率、能效 比 容积效率 容积效率（volumetric efficiency ）指的是 在进气行程时气缸真实吸入的混和气体积除以 汽缸容积。这代表了引擎的吸气能力。 容积效率 对于扭力有决定性的影响， 容积效率越大， 引擎 扭力越佳。影响容积效率的变因有很多， 如引擎 转速，汽缸头进气道的流量，气门截面积的大小， 凸轮轴的设计， 进气岐管的长度， 燃料雾化的程 度等等等。 现今采用喷射供油的四行程引擎， 其容积效 率皆已达到 90%。若进气岐管的长度经过校调， 便可以在特定的转速域达到超过 100%的容积效 率。在进气口处加装涡轮增压器（ turbocharge r），也可以增加容积效率。 某些汽车杂志 常把容积效率定义为每升的 排气量可以产生多少匹马力， 这是错误的。 真正 的容积效率单位如同其他的效率单位，是百分 比，而非 hp/L。 容积效率表示液压泵或液压马达抵
《制冷压缩机》电子教案 第三章 螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机是指用带有螺旋槽的一个或两个转子（螺杆）在气缸内旋 转使气体压缩的制冷压缩机。 螺杆式制冷压缩机属于工作容积作回转运动的容积 型压缩机，按照螺杆转子数量的不同，螺杆式压缩机有双螺杆与单螺杆两种。 第一节 螺杆式压缩机的工作过程 一、工作原理及工作过程 1. 组成 螺杆式制冷压缩机主要由转子、机壳（包括中部的气缸体和两端的吸、排气 端座等）、轴承、轴封、平衡活塞及输气量调节装置组成。图 3-1 是典型开启螺 杆式压缩机的一对转子、气缸和两端端座的外形图。 1—吸气端座 2—阴转子 3—气缸 4—滑阀 5—排气端座 6—阳转子 2. 工作原理 螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的一个阳转子与一个阴转子， 并借助 于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。 3. 工作过程 图 3-2 为螺杆式压缩机的工作过程示意图。其
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