第八章 二次衬砌 1 仰拱（填充、底板）施工 4.1 施工工艺 为保证施工安全，仰拱混凝土应及时施作，支护尽早闭合成环，整体受力， 确保支护结构稳定。 在隧道正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩中，待喷锚支护全断面施作完成后， 根据围岩收敛量测结果， 拆除临时支护， 开挖并灌筑仰拱及填充混凝土， 一次灌 筑仰拱混凝土长度 6～8m。仰拱施工工艺流程见图。 仰拱施工工序流程图 4.2 施工方法 为保证施工质量， 仰拱混凝土进行半幅浇筑， 同时解决出碴、 进料运输与仰 拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度之前承受荷载的问题。 仰拱混凝土工艺： （1） 测量放样，由内轨顶标高，反算仰拱基坑底标高； （2）采用挖掘机一次性开挖到位 (暂不出碴 )，人工辅助清理底部浮碴杂物； （3） 将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理， 按设计要求安装仰拱钢筋， 并预 留与边墙衬砌连接筋； （4）自检合格后，报监理工程师隐蔽检查并签证，
根据公路隧道二次衬砌的现场情况,制作了足尺的衬砌模型,并在模型中设置了模拟隧道二次衬砌背后空洞、回填不密实等典型缺陷工况,采用地质雷达进行检测试验。试验结果显示:采用不同频率的雷达天线时,异常体的测试分析结果有较明显的差异,并表现出了各自的优缺点;同时结合天线选用、探测方式选择、时长参数设定、信号位置调整及脉冲响应滤波设置等条件提出了相应的处理建议,可供使用地质雷达法检测隧道二次衬砌的工程技术人员参考。
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