依据正弦波脉宽调制(SPWM)技术,汽车空调蒸发风机逆变器主电路采用三相双极性逆变桥式电路,逆变管采用功率场效应晶体管,控制电路采用数字集成电路。根据其原理编出数据表并存储于EPROM中,用这些数据来控制每对逆变管的导通与截止。实现将汽车内的直流电压变换为电压、频率可调的三相正弦交流电压,带动三相交流异步电动机。其电路简单、实用、造价低,而且可以保证三相位的对称性,形成较好的三相正弦波。
依据正弦波脉宽调制(SPWM)技术,汽车空调蒸发风机逆变器主电路采用三相双极性逆变桥式电路,逆变管采用功率场效应晶体管,控制电路采用数字集成电路。根据其原理编出数据表并存储于EPROM中,用这些数据来控制每对逆变管的导通与截止。实现将汽车内的直流电压变换为电压、频率可调的三相正弦交流电压,带动三相交流异步电动机。其电路简单、实用、造价低,而且可以保证三相位的对称性,形成较好的三相正弦波。
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