为测量发动机装机后的推力等性能指标,设计了一个通用飞机发动机一体化试验平台.该平台采用可调式品字布局,能有效兼容不同类型飞机推力测量试验需求.测控系统采用网络式多数据源融合测试结构,可通过多种方式同步测量多台发动机性能数据和推力数据.使用该试验平台对大型运输机发动机的装机推力进行了直接测量,结果表明:试验平台各系统工作良好,测试精度满足飞机推力测量技术要求.
发动机飞轮壳产品为典型壳类产品；本文以具体产品为例介绍了产品功能、加工难点及加工方案；设计了自动化、柔性化程度不同的三种加工工艺方案；并分析各自特点；
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