在建十房高速公路通省隧道属于典型的富水软弱围岩隧道,在施工过程中,隧道左线从ZK114 +611-ZK114+ 360共251m长的施工段落,出现多次渗水涌水甚至突泥,给施工带来了巨大难度,严重影响了隧道施工安全.分析了通省隧道在穿越断层破碎带出现严重渗水涌水的原因,总结了富水隧道施工中各种引排控制措施,实现类似隧道的安全顺利施工.
北京地铁四号线十八标段区间隧道顶板埋深12 m,处于地下水位之下,施工中若采用地表井点降水将严重影响道路交通,井点降水施工产生的泥浆污染周边环境;同时,受限于地层渗透性小的因素,单一井点降水施工难以实现预期的降水效果,严重影响区间隧道施工安全。结合既有基坑降水技术,采用隧道内辐射井降水、管井降水和井点降水相结合的综合降水技术,解决了施工中占路难和降水施工扰民难题,为地铁施工带来了良好的社会效益。
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