福州市区域发展介绍 一、构建福州大都市区 以福州为中心的海峡西岸经济区东与台湾地区一水相隔，北承长江三角洲， 南接珠江三角洲， 是我国沿海经济带的重要组成部分， 在全国区域经济发展布局 中处于重要位置。海峡西岸经济区与台湾地区地缘相近、血缘相亲、文缘相承、 商缘相连、法缘相循，具有对台交往的独特优势。近年来，福州市围绕“富民强 市、和谐宜居”的发展定位，大力推进海峡西岸经济区建设， 综合实力不断增强， 为进一步加快发展奠定了坚实基础。 一区：一个中心区，指三环以内区域。主要承担市场行政、文化、商贸服务 等中心职能。重点强化八一七中轴线和闽江轴线两条公共设施服务带， 以及北江 滨中央商务中心、海峡金融街商务区、会展岛、晋安中心、奥体中心、义序中心 等六个公建中心。 三轴：传统城市服务轴、城市东扩发展轴、城市南进发展轴。 传统城市服务轴指沿八一七路、 五一、五四路一直延伸至南台岛的南北向传 统
首先，要了解在 《汽车库建筑设计规范 》我国建筑规范中对车库、 停车场设计标准规定 得比较复杂，并分为四个等级， 并没有规定所谓“标准车位尺寸” ，而是规定了相应最低 满足的尺寸 ，如车长不大于 6 米及车宽不大于 1.8 米的车，规范车与车之间间距为不小于 0.5 米，车与墙、车位端之间间距不小于 0.5 米；车长大于 6 米不大于 8 米，车宽大于 1.8 米不大于 2.2 米的话，车与车之间间距不小于 0.7 米等。回车路段的相应规范是满足一辆车 一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。 因此对于一般 以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用 2.5~2.7 × 5~6 米的尺寸（象奔驰 S 系、宝 马 7 系等豪华车车长都超过 5 米），而单车道回转车道宽度不小于 3.5 米，双车道不少于 5 米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为 6
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