吊车轨道焊接工艺 1编制说明 本焊接工艺是根据 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）、 《吊车轨道联结及车挡》（00G514〔六〕）、《吊车轨道焊接工艺评定 指导书》、《焊接工艺评定报告》编制而成。 2适用范围 本工艺适用于 QU80-120轨道的焊接。 3轨道接头的焊接 3.1母材 吊车轨道用钢轨是一种特种截面钢轨，是采用镇静钢冶炼的低 合金钢，其牌号为 U71Mn，其化学成分和机械性能如下表所示： 牌 号 化学成分％ 机械性能 C SI Mn P S 抗拉强度 U71Mn 0.65～0.77 0.15～0.35 1.1～1.5 ≤0.04 ≤0.04 ≥885Mpa 3.2焊缝接头形式 轨道接头为对接 直 I 型，间隙为 16～ 18mm，形式如右图所 示： 3.3焊接方法 焊接方法选用手 工电弧焊。 轨道组对示意 轨道 紫铜板 × × 钢板 × ×(5-10) 吊车梁
现阶段，我国的起重机中大部分都是门式双梁起重机小车轨道，但是在接口的时候往往由于材质不适合焊接，因此容易出现很多干扰和影响。一般情况下，会在轨道接头处预留出大概2毫米间隙，不能进行合理的焊接，从而使得起重机容易出现振动和冲击，使得导轨出现低接头，最终影响起重机的维修周期以及使用年限，并且也会对货物平稳度和舒适度产生一定影响。本文对门式双梁起重机小车轨道焊接工艺的改进进行研究和分析。
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