无缝线路焊接施工工艺探讨 蔡 珍 （广州轨道交通建设监理有限公司 西安地铁轨道 1 标驻地监理部邮编： 710038 ） 摘 要： 基于西安地铁一号线一期轨道工程，探讨无缝线路焊接技术要点，同时综合南京及国内其他城市 地铁无缝线路焊接技术要点，总结出一定的经验和认识，以供类似工程施工借鉴。 关键词： 无缝线路；焊接；轨道；技术 西安地铁一号线轨道工程中无缝线路铺设施工采用“一次性焊接、铺设”工艺，是对传统“二铺一拆” 工艺的改良。新工艺的施工程序，可以归纳为： 1.铺设 25m标准无孔新轨，浇筑整体道床； 2. 用移动式接 触焊机，现场本线焊接长钢轨； 3.完成无缝线路的铺设、锁定。 1 施工工艺 1.1 焊接工艺说明详见“移动式接触焊施工工艺流程图” 。 图 1 移动式接触焊施工工艺流程图 1.2 焊轨前钢轨检查 对钢轨全部进行探伤检查，剔除损伤轨； 钢轨进行调直处理，使钢轨全长范围内，
推行长轨焊接、铺设无缝线路,取代鱼尾夹板和鱼尾螺栓连接的钢轨接头,必将大大提高窄轨线路的运输质量,减小线路的维修量、延长钢轨和车辆的使用寿命,保证行车安全。据实际测算,每焊接1km的24kg/m窄轨线路,可节约钢材约2.17t、材料费用3342元。
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