本文根据柴油发动机排气歧管工作温度提高到600～750℃的工作条件,论述了影响排气歧管耐热性、抗裂性的主要因素,在壳型背丸铸造工艺生产条件下,研究开发出铸态耐热铁素体基体球墨铸铁排气歧管。生产试验表明:排气歧管铸件采用wSi=3.8%～4.2%、wMo=0.6%～0.8%的化学成分,生产出铸态铁素体≥90%的排气管铸件,能够满足600～750℃、1000h耐久试验工作条件。
介绍RQTSi4Mo耐热球墨铸铁梅花孔炉箅子的铸造工艺、原材料选用、熔炼及浇注工艺。铸件质量检查结果表明,尺寸精度、力学性能、表面和内部质量均达到国家标准GB9437-1988。
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