钢结构的连接方法和特点 钢结构的连接是将型钢或钢板等组合成构件, 并将各构件组装成整个结构的节点和关键 部件。连接的方式及其质量优劣直接影响钢结构的工作性能,因此,在进行连接的设计时, 必须遵循安全可靠、传力明确、构造简单、制造方便和节约钢材的原则。 钢结构的连接方法通常有焊缝连接、 铆钉连接和螺栓连接三种, 后两种又通称为紧固件 连接(图 31)。 焊缝连接 焊缝连接是现代钢结构最主要的连接方法。其优点是:①构造简单,对几何形体适应性强, 任何形式的构件均可直接连接; ②不削弱截面,省工省材;③制作加工方便,可实现自动化 操作,工效高,质量可靠;④连接的密闭性好,结构的刚度大。 焊缝连接的缺点是①在焊缝附近的热影响区内, 钢材的金相组织发生改变, 导致局部材质劣 化变脆;②焊接残余应力和残余变形使受压构件的承载力降低;③焊接结构对裂纹很敏感, 局部裂纹一旦发生, 就容易扩展到整体, 低温
钢管的连接方式 目前薄壁不锈钢给水管, 国家只有唯一一套国家标准。 国家标准包括三个部 分,分别对薄壁不锈钢管的连接方式, 薄壁不锈钢管各种规格的外径和壁厚及管 件中 O型橡胶密封圈所用的原材料都有明确的要求,以此确保整个管路的质量, 保证管路系统使用安全性和耐用性。 而非标产品(如环压),首先,连接方式不符合国家标准。要知道,国家标 准中连接方式是沿用德国和日本国家标准中的连接方式, 是经受了德国和日本等 发达国家几十年的时间考验, 是一种很成熟的连接方式。 而环压这种连接方式是 企业根据自己设想开发的一种连接方式, 产品投放市场才几年时间, 正在边摸索 边改进的过程中,是一种有待完善的连接方式,不能拿本项目作为试点。 其次,环压管件中橡胶密封圈用材也未按国标要求。作为管道密封的关键, 国标中对密封圈用材有明确要求, 即氯化丁基橡胶和三元乙丙橡胶两种, 并对密 封圈的硬度、抗伸强度等物理