在现阶段的发展中,我国的公路事业取得了很大的进展,在公路建设的技术上也获得了一定的革新,进而提高了公路的质量,但在实际的公路建设中仍然会遇到许多的问题,比如建设公路时,多会遇到特殊的地质及地形,为了达到良好的技术经济效应,会大量的选择连拱隧道方案,目前,在这方面的经验还甚少,所以国家将这一技术划为国家重点,在公路双连拱隧道实施中,最重要的环节是围岩稳定,有着重要的影响.本文就公路双连拱隧道的围岩稳定与施工工艺进行了研究,期望能为未来的双连拱隧道的建造有所裨益.
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