沈海高速海安北互通工程 A8标 管涵首件工程作业指导书 (CK0+868管涵 ) 宁波交通建设集团有限公司 沈海高速海安北互通工程 A8 标项目经理部 管涵首件工程作业指导书 一、开展路基首件施工的目的 (一)进行首件工程的目的 通过在首件施工中的实验与检测,目的是为了选定工艺流程,确定最佳的施 工机械及人员组合,将作为以后指导管涵施工作业和施工检查、检测的依据。 (二)工程概况 沈海高速海安北互通工程海安县北部串场河和通扬运河以东,互通方案采用 A 型单喇叭,匝道上跨沈海高速公路,互通主体布设在西北象限,预留远期改造 为双喇叭条件。沈海高速公路设计速度 120km/h, 匝道设计速度 40km/h。 全线分为一个标段,合同编号为 A8标,共设沈海高速(MK75+300~MK76+500) 及 A、B、C、D、E 五条匝道。 (三)全线管涵设置情况 序 号 中心桩号 结构类 型 孔数
长武县马寨至汤渠四级公路改建工程 涵洞(明板涵)工程施工方案 编制: 复核: 审批: 陕西盛鑫建筑安装工程公司 长武县马寨至汤渠四级公路改建工程工程经理部 二〇一八年三月 目录 涵洞(明板涵)工程施工方案 1 一、工程简况 1 二、施工进度计划 1 三、施工前地准备: 1 1、施工测量: 1 2、施工便道 1 3、拌和站 1 4、实验: 2 5、机械设备: 2 6、劳动力配置表( 2)2 四、施工准备: 2 1、各分项工程地施工顺序: 2 2、测量放样: 3 3、开挖基础 3 4、基础、台身施工 3 四、施工方法 4 五、台帽、盖板施工 4 六、模板安装 5 七、混凝土浇筑 5 八、加强原材料地控制 6 九、安全保障措施; 6 十、文明施工措施: 7 明板涵施工工艺框图 8 涵洞(明板涵)工程施工方案 一、工程简况 本段共设有 3 个涵洞 (明板涵) .其中新建明板涵 1 座、拆除重建
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