钢管桩吊装施工及安全专项方案 第一章 防护总体施工方案 瓯海大道公跨铁防护支架中心里程为铁路里程 K588+375.68，顺 铁路方向防护长度为 47m；防护支架采用门洞结构形式，立柱均采用 φ609×11mm钢管桩，沿铁路线路方向等间距 5.0m 布设，基础采用 1.3m×1.3m×1mC20砼扩大基础的结构形式，位于有路基纵向排水沟 地段的立柱基础设在水沟上，通过预留孔内插入 Φ25 钢筋与水沟侧 墙锚固。无路基纵向排水沟的地段，立柱基础直接采用扩大基础，基 础埋入路基内。 防护支架 1顶面标高＋ 17.277，主要对Ⅰ线、Ⅱ线、3线、4线、 5 线及 6 线股道进行防护，立柱顶纵梁采用 HW400×300 型钢，其上 按@1.25m铺设 HW400×300型钢作为横梁； 防护支架 2 顶面标高＋ 17.081，主要对Ⅻ线股道进行防护，立 柱顶纵梁采用 HW200×200 型钢，其上按
黔恩高速公路 A合同段 连续刚构箱梁悬臂浇筑施工 安全专项方案 编 制： 批 准： 二Ο一四年四月 连续刚构箱梁悬臂浇筑施工安全专项方案 2 目 录 一、安全专项方案编制依据 .............................................................................................. 3 二、安全专项方案编制原则 .............................................................................................. 3 三、工程概况 ................................................................................................
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