1 公路桥梁标准 序号 标准号 名称 废止号 1 JTGB01-2003 公路工程技术标准 JD001-97 2 JTJ002-87 公路工程名词术语 3 JTJ003-86 公路自然区划标准 4 JTGB03-2006 公路建设项目环境影响评价规范 JD005-96 5 JTGB04-2010 公路环境保护设计规范 JD006-98 JTGB02-01-2008 公路桥梁抗震设计规范 JD004-89 6 JTG/TB05-2004 公路项目安全性评价指南 7 JTG/TB07-01-2006 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范 8 JTGD20-2006 公路路线设计规范 JTJ011-94 9 JTGD30-2004 公路路基设计规范 JTJ013-95 10 JTGD40-2011 公路水泥混凝土路面设计规范 JTGD40-2003 11 JTGD50-2006 公路
公路桥梁常见支座 桥梁支座的功能是将静载和动载力、制动力和风力传送到桥墩和桥台。 支座的结构必须能满足由 交通、温度变化、地震、预应力、收缩徐变等产生的位移和扭转。 由此可见，支座是桥梁中最重 要的元件，其质量要求必须是高标准的。现对一些常见的公路桥梁支座的构造进行简单介绍，如果某些 指标与现行规范不符，以现行规范为准。欢迎大家补充。 第一部份 常见支座 一、公路桥梁板式橡胶支座 1、橡胶板式支座性能与特点： 板式橡胶支座（ GJZ 、GYZ 系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。 该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以 适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安全方便、节省钢材、 价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。 下图为桥梁板式橡胶
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