中铁隧道集团有限公司江肇高速 G12 合同段毛毡岭隧道 混凝土衬砌首件工程创优总结 毛毡岭隧道混凝土衬砌首件工程总结 中铁隧道集团有限公司承建的广东省江门至肇庆公路 G12合同段的毛毡岭隧道,左线长 2350m(LK77+450~LK75+100),右线长 2420m(RK47+520~RK75+100)。本隧道也是江肇公路的 控制性难点工程。 按照业主关于江肇公路首件工程创优的通知,我们 G12合同段项目经理部选择毛毡岭隧 道左线 LK77+405~LK77+369明洞段作为隧道混凝土衬砌的首件工程。 隧道二次混凝土衬砌为隧道复合衬砌的最后一道工序,要保证二次衬砌内实外美。我们 对其施工过程每一环节都严格按施工规范实施,本段作为我标段整个隧道工程二次混凝土衬 砌的首件工程 ,更对以后的二次混凝土衬砌施工起着样板引路的作用 ,因此对各种影响因素都 必须有详细的考虑,施工前周密计划、合理安排
大同 -浑源高速公路路基、桥隧工程 中国公路工程咨询集团有限公司 1 同源高速公路路基、桥涵、隧道工程第六合同段 水头隧道左线 SZK29+141.5~SZK29+153.5段二次衬砌首件产品质 量认证 施 工 总 结 中国公路工程咨询集团有限公司同源高速公路第二合同段驻地 监理组 2010年 7月 8日 大同 -浑源高速公路路基、桥隧工程 中国公路工程咨询集团有限公司 2 水头隧道左线 SZK29+141.5~SZK29+153.5段二次衬砌施工总结 一、工程简介 本合同段共设分离式隧道 2座,其中水头隧道为土质短隧道, 水头 隧道为土质中隧道,两个隧道设计净宽 x 高均为 10.25 x 5.0m ,设 计速度 80km/h。水头隧道左线 SZK29+141.5~SZK29+153.5段二次衬 砌段弱风化板岩分布区, 岩石节理裂隙较发育, 岩体完整呈大块状砌 体结构。围岩稳定性较好
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