基于此考虑,依托低山丘陵区某高速公路隧道工程为背景,结合现场测试坡面位移、隧道洞口围岩收敛、拱顶位移等测试数据,探索了低山丘陵区公路隧道围岩变形特性。同时,借助星野法与多项式法,对隧道围岩变形进行预测。研究结果表明:隧道上方坡面测点竖向位移及侧向变形相对较小,累积测试3个月小于10 mm,围岩收敛与拱顶位移控制在5 mm以内；结合实测数据预测5年内围岩收敛与拱顶位移控制在6 mm以内,建设期变形约占预测总变形83%以上。测试及预测分析表明围岩整体变形较小,满足长期安全运营需求。
路基路面现场测试 沥青路面渗水系数测试 渗水仪上量筒 600ml 准备工作： （1） 在测试路段的行车道路面上按规程随机选测试位置 5 点 /检测路段，并做标记。 （2） 清扫干净表面。 测试步骤 （1） 放置塑料圈用粉笔沿内侧外侧画圈 （2） 用密封材料对环状密封区进行密封处理 （3） 放上渗水仪加上配重压在密封材料表面 （4） 关闭开关向量筒中注满水，并排出渗水仪底部内空气， 再次注满水。 （5） 打开开关，水面下降至 100ml 刻度时开始计时， 60 秒 读记刻度一次。至水面下降 100ml。水面下降较慢测 3 分钟的渗水量 较快则记录到达 500 ml 刻度线时时间，降至一定程度不动说明基本 或根本不透水，在报告中注明。 （6）按以上步骤在同一路段检测 5 个点的渗水系数取其平均值作为 检测结果 摆式仪测定路面摩擦系数试验 目的与适用范围： 适用于测定沥青路面、标线或其他材料的
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