**** 高速公路中央分隔带绿化提升工程 施 工 方 案 ****** 有限公司 二○二○年三月 目 录 一 中央分隔带基本情况概述 ---------------------- 1 二 施工准备 ------------------------------------- 1 三 施工工期 ------------------------------------- 2 四 施工工序 ------------------------------------- 2 五 施工方案 --------------------------------- - ---3 六 施工质量检验 --------------------------------- 4 七 安全控制措施 --------------------------------- 5 八 文明施工措施 -------------------
【摘 要】本文对高速公路大修中原有波形梁护栏全部拆除后， 中分带采用波形梁护栏或混凝 土护栏进行了比较分析，对中分带护栏的选择给出一些具有实践意义建议。 【关键词】 高速公路 大修 中分带 波形梁护栏 混凝土护栏 从 1988 年上海至嘉定高速公路 建成通车， 结束了我国大陆没有高速公路的 历史 。截至 2007年底，我国高速公路通车里程 已达 5.36 万公里，预计 2010年我国高速公路通车里程将达到 6.5 万公里。经过 20多年的 发 展 ，高速公路通车里程增长迅猛。近年高速公路通车里程如下图所示。 由于我 国 经济 近 30年来保持稳定增长， 交通 需强劲，局部高速公路交通量超常增长； 加之早期 高速公路管理经验不足，超载现象普遍，对高速公路路面破坏较大；高速公路运营时间接近 其路面自身设计年限等几方面导致我国目前已进入高速公路路面大修周期。 部分高速公 路原有断面形式中，紧急停
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