造价通
更新时间:2026.04.19
某隧道公路成本分析

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人工 材料 机械 1 20号喷射混凝土 m3 进出口洞口 90.2 90 281 78.97 450 40587 73 2 Ф22砂浆锚杆 kg 进出口洞口 2688 1.2 3.2 1.5 6 15791 28 3 ф6.5钢筋网 kg 进出口洞口 888 3.5 3.2 7 5950 11 4 10砂浆砌粗料石洞门墙 m3 进口洞门 121.41 50 280 330 40065 72 出口洞门 137.9 50 280 330 45500 82 5 10砂浆砌细料石镶面墙 m3 进口洞门 40.47 65 400 465 18819 34 出口洞门 46.0 65 400 465 21371 39 6 10砂浆料石帽石 m3 进出口洞口 9.3 65 400 465 4325 8 7 5号砂浆砌片石水沟 m3 进出口洞口 71.6 45 86.9 132 9444 17 8 5号砂浆

隧道成本分析及造价控制

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隧道成本分析及造价控制 隧道施工由于施工条件多变化,各施工工序人员为单一工种,因 此出现窝工情况较为严重(针对此种情况,施工方为降低成本,将隧 道施工进行分部划分,如开挖、初支、喷砼、二衬砼、二衬模板、防 水板等,对这些分部工程按延米或者方量包给工人) ,在算成本时, 以工人月平均工资计算人工费用。 一、 说明 1. 二衬:两个班组,每一班组 5人,环向 23.5m,将近 10m3/延 米,需 5人、1小时 /延米,本工程每一模长度为 9~10m,一般需 8~10 小时(一般Ⅲ级围岩可 1天 1模板,Ⅳ级围岩可 3天 1模板)。 2. 台车移位(外观处理、脱模剂) 、加固、封头、洞室:一般来 说,如果没有洞室及洞室小且数量少,需 4 人、半天 /模;如果有洞 室及数量较多,需 4人、1天~2天 /模。 3. 矮边墙 +找平层:无钢筋,采用 3 米长模板,以 30m计,需 4 人、半天 /3

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