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更新时间:2026.09.12
复合地基在南盘江大桥拱座基础中的应用

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云桂铁路南盘江大桥主桥为1-416 m钢筋混凝土拱桥,主跨在客货共线铁路混凝土拱桥中排名世界第一。拱座、拱圈混凝土及拱上结构重量非常大,其5#拱座竖向力达2.1×106k N,因此对拱座地基承载力要求较高,结构设计计算地基承载力不小于1 MPa。据此,线路选择了三个地点跨越南盘江,地质勘测时采用了多种方法,最终选择地质条件较好的在弥勒江边乡处跨越南盘江。拱座开挖后地质较为破碎,实测地基承载力经专家研讨后,5#拱座采用复合地基,增设桩基加固设计。

大体积混凝土拱座施工技术

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通过水化热工况模拟计算分析,对大体积混凝土拱座混凝土施工中,通过使用内保和外保相结合的方法减少大体积混凝土内外温差控制在25°C以内,使砼表面无裂缝。

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