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更新时间:2026.07.11
高速公路路面结构内部排水设计_pdf

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76 高速公路路面结构内部排水设计 左文根 1 张玉鹏 2 吴黎明 3 1、 安徽省公路勘测设计院 合肥 邮编: 230041; 2 、中国人民武装警察部队交通第六支队 合肥 邮编: 230041; 3.中国人民解放军 94248 部队 徐州 邮编: 221005。 摘 要 文章分别论述了水泥路面和沥青路面结构内部积水的根源,导致路面结构早期损害的 机理及路面的破坏现象,直接影响路面的质量、行车的安全性和舒适性等因素,总结出加强路面结 构内部排水系统设计是提高高速公路路面设计技术和质量的重要环节之一。从设计、施工、营运管 理等方面分析早期水损害的原因,提出路面结构设计应考虑抗早期水损害的预防技术措施和完善的 内部排水设施设计。 关键词 高速公路、路面结构、内部排水设计 Internal Drainage Design of the Pavement Structur

山区高速公路路面结构优化分析

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山区高速公路的地质条件一般不同于平原地区,其土基回弹模量值较大。结合承赤高速公路的具体特点,应用有限元法,系统研究了土基回弹模量变化对半刚性基层沥青路面路表弯沉、基层层底拉应力等指标的影响,给出了山区高速公路沥青路面的优化结构形式。

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