第 1 页 共 5 页 广深高速公路 特 征码 标签 特征码 ] 广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道，也是国 道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。 我们查阅各类站资料得 到有关广深高速公路的相关信息： 广深高速公路为联系广州、 深圳、珠海的广深珠高速公路的首期 工程。北起于广州市黄村立交，与广州环城高速公路北段相接，南止 於深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇岗路相接，双向六线行车，全线设 有路灯照明，全长 122.8 公里，宽 33.1 米，双向 6车道、全封闭、 全立交，限速为 120km/h，全线设有路灯照明。属于 G4和 G15的一 部分，从鹤州出入口至火村出入口的路段为 G4和 G15并线之路段。 设计车流量为 6万辆次 /日，但 2012年数据显示，平时日车流量就已 达 40万辆次。由深圳至广州外围、连同延伸至珠海的路段（原属京 珠高速公路）通称广深珠高速公路（现广
1 沙漠高速公路路基施工工法 一、前言 榆林至靖边高速公路是我国第一条横穿沙漠的高等级公路， 位于陕北黄土高原北 部、毛乌素南缘的长城沿线风沙区。 是国家能源重化基地和国家生态农业示范区—— 榆林通往陕西省会西安及周边省府银川和太原的重要干线， 是规划中的包头至北海大 通道的一部分。 榆靖高速公路起自榆林市，经横山县，终到靖边县，全长 115.864公里。沿线地 形相对平坦，以泼状沙丘为主，最大沟深 40m。地质以风积沙和砂质粘性土为主。 本工法是在榆靖高速公路 N-4 标段 5221m沙漠路基工程施工中形成的。 该技术于 2003年 1 月 4日通过集团公司专家鉴定，认为该技术达到国内领先水 平。 二、工法特点 因地制宜，根据风积沙具有无粘聚性的特点，推行机械化施工，合理选择机械设 备，充分发挥机械效率。结合当地气候特点，抢抓施工季节，优化组合，连续施工。 边施工边防护，尽可能减少了沙
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